ガラス系コーティングとガラスコーティングの違いとは?持続期間や傷への保護性能を専門店が解説
「ガラス系コーティングとガラスコーティングは何が違うの?」
カーコーティングを検討していると、このような疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
どちらも「ガラス」という言葉が入っているため、同じようなコーティングだと思われがちですが、実際にはガラス系コーティングと本格的なガラスコーティングは同じものではありません。
特に違いを理解しておきたいのが、被膜の持続性や塗装面に対する保護性能です。
今回は、ガラスコーティング専門店の視点から、ガラス系コーティングとガラスコーティングの違い、選ぶ際に確認したいポイントについて詳しく解説します。
ガラス系コーティングとは?
ガラス系コーティングとは、一般的にガラス成分やシリカ系成分などを含んだコーティング剤を使用したものを指します。
カー用品店やインターネットなどでもさまざまな商品が販売されており、比較的手軽に施工できる商品も多くあります。
施工することで、
- ボディにツヤが出る
- 水を弾きやすくなる
- 汚れが落としやすくなる
といった効果を得られるものがあります。
ただし、「ガラス系」という名称だけでは、そのコーティングの性能や耐久性を判断することはできません。
商品によって成分や被膜の形成方法、被膜の厚み、持続期間などが異なるためです。
ガラス系コーティングは持続期間が短いものが多い
ガラス系コーティングと本格的なガラスコーティングを比較する際、注目したいのがコーティング効果の持続期間です。
ガラス系コーティングは、施工直後にはツヤや撥水性を感じられても、雨や洗車、紫外線、走行中に付着する汚れなどによって徐々に効果が低下していくものがあります。
そのため、商品によっては定期的な再施工を前提としているものもあります。
一方、本格的なガラスコーティングは、塗装面にガラス質の被膜を形成し、より長期間にわたって塗装を保護することを目的としています。
もちろん、ガラスコーティングであっても永久に効果が続くわけではありません。
適切な洗車やメンテナンスを行いながら、コーティング被膜を良好な状態に保つことが重要です。
ガラス系コーティングは傷から車を守れる?
ここも、コーティング選びで非常に重要なポイントです。
ガラス系コーティングを施工したからといって、車の塗装に傷が付かなくなるわけではありません。
特に被膜が薄いタイプの場合、洗車などによって発生する細かな傷や外部からの物理的なダメージに対して、十分な保護性能を期待することは難しいでしょう。
つまり、ガラス系コーティングは、
「ツヤや撥水性を手軽に得る」
ことを目的とした商品としては有効でも、
「塗装面を長期間保護する」
という目的には、商品によっては十分な性能を持たない場合があります。
ガラスコーティングとは?
ガラスコーティングは、施工後に塗装面へガラス質の被膜を形成することを目的としたコーティングです。
ガラスコーティングにもさまざまな種類があり、硬度、被膜の厚み、耐久性、水の弾き方などは製品によって異なります。
しかし、一般的な簡易コーティングと比較すると、塗装面を長期間保護することを目的として設計された製品が多いことが特徴です。
ガラスコーティングでは、コーティング被膜によって塗装面を外的要因から保護し、車本来の美観を長く維持することを目指します。
ガラスコーティングなら傷が付かない?
これは誤解されやすいポイントです。
ガラスコーティングを施工したからといって、傷が付かなくなるわけではありません。
例えば、強い摩擦や硬い物が接触した場合、コーティングを施工していても傷が付くことがあります。
ただし、コーティング被膜の硬度や厚みなどによっては、塗装面に直接ダメージが加わることを抑える効果が期待できます。
特に洗車時に発生しやすい細かな傷などから塗装面を保護するという意味では、コーティングの被膜性能は重要です。
そのため、傷への保護を重視する場合は、単に「ガラスコーティング」という名称だけで判断するのではなく、被膜の硬度や厚みなどの性能を確認することが重要です。
ガラス系コーティングとガラスコーティングの違い
それぞれの特徴を簡単に比較すると、以下のようになります。

ただし、これはあくまで一般的な傾向です。
「ガラス系」「ガラスコーティング」という名称だけでは性能を判断できないため、実際の商品がどのような被膜を形成するのかを確認する必要があります。
コーティングは「名前」ではなく「被膜性能」で選ぶ
コーティングを選ぶとき、「ガラス系だから安心」「ガラスコーティングだから高性能」と名称だけで判断するのはおすすめできません。
確認しておきたいのは、以下のようなポイントです。
被膜の硬度
被膜の硬度が高いほど、塗装面を外部からの物理的なダメージから保護する性能が期待できます。
ただし、硬度が高いからといって傷が完全に付かなくなるわけではありません。
被膜の厚み
どの程度の被膜を形成するのかも重要です。
被膜の厚みは、塗装面を保護する性能や仕上がりにも関係します。
耐久性
「○年耐久」という数字だけでなく、どのような条件でその耐久性が維持されるのかを確認することが大切です。
また、コーティングの耐久性を維持するためには、施工後の洗車やメンテナンスも欠かせません。
水の弾き方
撥水・親水・疎水・滑水など、コーティングによって水の動き方も異なります。
「水を弾く」というだけで、すべて同じ性能ではありません。
施工前の下地処理
実はコーティング剤だけではなく、施工前の下地処理も仕上がりを大きく左右します。
塗装面に水シミや鉄粉、汚れ、細かな傷などが残った状態でコーティングを施工すると、コーティング本来の性能や美観を十分に引き出せない場合があります。
そのため、専門店では車の状態を確認し、必要に応じて洗浄や鉄粉除去、研磨などの下地処理を行ってからコーティングを施工します。
ガラスコーティングを施工しても洗車は必要
「コーティングを施工したから、もう洗車しなくてもいい」
ということではありません。
コーティングは汚れを完全に寄せ付けなくするものではなく、塗装面を保護し、汚れを落としやすくすることで、きれいな状態を維持しやすくするものです。
車には、
- 花粉
- 黄砂
- 雨ジミ
- 泥汚れ
- 鉄粉
- 排気ガスなどの油分を含んだ汚れ
など、さまざまな汚れが付着します。
これらを長期間放置すると、コーティング被膜や塗装面に負担をかける原因になります。
そのため、コーティング施工後も定期的な洗車とメンテナンスが重要です。
長くきれいな状態を維持するなら専門店へ
コーティングは、施工して終わりではありません。
施工前の下地処理、コーティング施工、そして施工後のメンテナンスまでを含めて考えることが重要です。
特に、
「新車のきれいな状態を長く維持したい」
「洗車傷をできるだけ抑えたい」
「長期間、塗装面を保護したい」
という方は、コーティング剤の種類だけでなく、どのような施工を行っているのか、施工後にどのようなメンテナンスが受けられるのかまで確認しておきましょう。
よくある質問
Q. ガラス系コーティングとガラスコーティングは同じですか?
同じではありません。
「ガラス系」という名称は幅広く使用されており、商品によって成分や被膜性能、持続期間などが異なります。
一方、ガラスコーティングは、塗装面にガラス質の被膜を形成することを目的としたコーティングです。
Q. ガラス系コーティングでも傷を防げますか?
商品によって異なりますが、一般的に簡易的なガラス系コーティングだけで傷を防ぐことは難しいです。
傷への保護を重視する場合は、被膜の硬度や厚みなどを確認することをおすすめします。
Q. ガラスコーティングをすれば洗車は不要ですか?
いいえ。
ガラスコーティングを施工していても、定期的な洗車は必要です。
適切な洗車とメンテナンスを行うことで、コーティング被膜と塗装面を良好な状態に保ちやすくなります。
Q. コーティングは耐久年数だけで選べばいいですか?
耐久年数だけで選ぶのはおすすめできません。
被膜の硬度、厚み、防汚性、水の弾き方、施工方法、施工後のメンテナンスなども含めて、自分の車の使用環境に合ったコーティングを選ぶことが重要です。
まとめ
ガラス系コーティングとガラスコーティングは、名前が似ていますが、同じものではありません。
ガラス系コーティングは、比較的手軽にツヤや撥水性などを得られる一方、持続期間が短いものも多く、被膜による傷への保護性能も限定的です。
一方、本格的なガラスコーティングは、塗装面にガラス質の被膜を形成し、塗装を長期間保護することを目的としています。
ただし、ガラスコーティングにもさまざまな種類があります。
コーティングを選ぶ際には、
「ガラス系かガラスか」だけではなく、「どのような被膜を形成するのか」
という視点で選ぶことが大切です。
さらに、コーティング本来の性能を引き出すためには、施工前の下地処理と施工後の定期的な洗車・メンテナンスも欠かせません。
大切な愛車を長期間きれいに維持したい方は、コーティング剤だけではなく、施工方法やアフターメンテナンスまで含めて比較してみてください。
ガラスコーティング専門店 NOJ箕面店では、お車の状態や使用環境、洗車頻度などを確認し、お客様に合ったコーティングをご提案しています。
ガラスコーティング・セラミックコーティングをご検討の方は、お気軽にご相談ください。
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